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［준비엘］현대 제네시스 GV70 2.5 터보, 준비엘 가변 배기 개발 및 퍼포먼스 다이노 테스트 비교 |
 스위쳐(JUNBL exhaust) | 조회수 :5612 | 2021-06-22 (17:40) |
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현대 제네시스 GV70 2.5 터보, 준비엘 가변 배기 개발 및 퍼포먼스 다이노 테스트 비교 제네시스 GV70 차량의 제품 개발을 위해서 2.5T 모델과 3.5T 모델이 동시에 입고되었습니다. 오늘은 먼저 GV70 2.5T 모델을 먼저 살펴보겠습니다. GV70은 조선의 마칸으로 불리는 만큼 매력적인 외관 디자인을 가지고 있습니다. G70의 SUV 버전이지만 오히려 제네시스 시그니처를 더 잘 받아들인 디자인입니다. 거기에 4기통 2500CC 엔진이지만, 304마력의 엔진 성능은 정말 매력적이지 않을 수 없죠. 준비엘에서 현대 제네시스 GV70 퍼포먼스 가변 배기 시스템 개발 컨셉의 핵심적인 목표는
   스포츠 패키지는 아니지만 크림색 내장재가 한결 고급스럽죠~~^^   우선 제품 개발을 하기 전에 순정 상태의 출력이 어느 정도 나오는지 확인에 들어갑니다. 이 차량은 후륜구동 모델로 19인치 휠 타이어를 장착하고 있습니다. 준비엘에서 보유하고 있는 독일 MAHA사 섀시 다이나모는 휠 마력을 측정하고, 손실 마력을 계산해서 실제 엔진마력으로 표기가 되는데요.. 보통 수입차량 같은 경우는 메이커에서 제시하는 엔진 제원이 그대로 나오지만 그동안 국산 차량은 약 10% 정도 빠져서 나왔었습니다. 그래서 제네시스 GV70 2.5T 엔진의 출력이 어떻게 나올지 굉장히 궁금했습니다. 결론부터 말씀드리면 기대 이상이었어요.. 메이커 엔진 제원에서 그대로 다 나왔습니다. ㅎ
그럼 다이나모 데이터를 확인해볼까요.  그래프를 살펴보면, 초록색 곡선이 순정 소음기의 데이터이며 위의 곡선이 토크 곡선, 아래는 마력 곡선입니다. 그리고 빨간색 곡선은 현대 자동차 GV70 2.5 터보 차량에 준비엘 퍼포먼스 가변 소음기를 장착한 후 측정한 데이터입니다. 비교 데이터는, 성능은 토크와 마력 비교로, 차량등록증 성능과 실차의 편차가 없음을 보면 현대 제네시스가 고성능 차량임을 확인해 주네요. 순정 소음기와 준비엘에서 개발하는 퍼포먼스 가변 소음기를 커스텀으로 제작하여 비교를해 보았습니다. 여기서 비교한 마력과 토크의 Gain 표기는 평균 치수를 말하며, 이때 평균 마력은 순정 대비 12.1 hp 상승했고, 토크는 0.6 kg.m 상승했습니다. 준비엘 퍼포먼스 가변 소음기의 성능이 향상된 최대치의 Max Gain은 마력으로 15hp 상승 토크 1.8kg.m 상승되었습니다. 이번 포스팅은 현대자동차 GV 70 2.5 터보 차량의 성능 확인과 동시에 준비엘 퍼포먼스 가변 소음기의 높은 성능을 비교하는 시간으로 마치구여.. 빠른 시간 내에 입증된 성능과 품질이 좋은 제품으로 퍼포먼스 사운드 영상과 함께 포스팅하겠습니다. 감사합니다~~~ ttps://www.youtube.com/channel/UCNeSUUmlgQPwCfqFaKCtHpw |
