- 김청래(100M) | 2017-01-06 11:18
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성능쉬프트 발동시켜서 오토로 변속하는게 더 빠를 듯 싶습니다
뉘르 주행 할 때도 D넣고 돌았다고 하더라고요
그리고 DCT 달려있는 M3 쉽게 이기진 못 할 듯합니다
마력, 토크 카마로ss가 더 우위지만 큰 차이는 아니고
미션이 오히려 M3가 더 훌륭하니...
- ┗ 김용민(티에스바이오) | 2017-01-06 12:10
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성늘쉬프트 발동되는건 알고있는데 도대체 몇단인지 표시가안되니 답답하더라구요 ㅠㅠ
다음엔 그냥 D모드 성능쉬프트 활요해서 달려보는것도 괜찮을것 같네요 ㅎㅎ
- 안중현(인중이스승) | 2017-01-06 11:25
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글과는 안어울리는 댓글이지만..
예전부터 저 하얀색 카마로의 휠이 너무 궁금했는데 혹시 알고 계신가요?ㅋㅋㅋ
- ┗ 김용민(티에스바이오) | 2017-01-06 12:07
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휠은 모르겠네요 ㅠㅠ 흰색으로 랩핑생각중이라서 사진 올려봤어요 ㅋㅋㅋ
- 이완진(세티GT) | 2017-01-06 11:40
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역시 M3군요~~ 무게도 가볍고 미션이 좋아서 이기기 쉽지 않습니다.
카앤드라이버 테스트에서도 고속 도달시간에서 꽤 차이가 나더군요.
- ┗ 김용민(티에스바이오) | 2017-01-06 12:09
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그렇군요 그래도 흡배기가 되어있어서 어느정도 따라가지 않았나 싶습니다.
차주분 말로는 다이노상 순정이 제원마력,토크가 나온다고 합니다. ㅎㄷㄷ
포퍼먼스배기까지 되어있으니 휠마력 440~50마력정도 나오지 않을까 생각드네요.
- 김철기(달구지) | 2017-01-06 12:30
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신형기준 독일삼사 m,amg,r라인 4000cc이상급들한테는..다 터보기반 엔진이죠. 카마로로는 역부족인게 사실입니다.
- ┗ 김용민(티에스바이오) | 2017-01-06 13:11
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그러게요..ㅠ 흡배기 되어있어서 그래도 잘 따라갔따고 생각합니다 ㅎㅎ
- 김도영(shinysun) | 2017-01-06 12:39
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일단 무게부터가.... 1.6키로 구간정도에서 3대정도면 얼추 맞는 데이터같아요
- ┗ 민병길(부산마초) | 2017-01-06 14:55
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실제 무게는 그만큼 차이 안나요.
미국과 유럽 기준이 달라서 그만큼은 아닙니다.
- ┗ 김용민(티에스바이오) | 2017-01-06 13:12
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무게 안습 ㅠㅠ M3 는 1560 카마로는 1700이 넘으니 당연한 결과일 수 있겠네요 ㅎㅎ
- ┗ 김종화(척처기) | 2017-01-06 17:44
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오토뷰에서 실측한 자료기준으로 60키로 차이납니다.
M3는 1638, 카마로는 1700이네요.
- 민병길(부산마초) | 2017-01-06 14:56
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흡배기 했으면 멥핑도 추천합니다. 맵핑으로 숨어있는 출력 모두 찾는다면 M3 잡을겁니다.
- 박지호(복어형™) | 2017-01-06 16:11
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대전에 흡기+배기+다운스프링만 하신게 저랑 같네요~ㅎㅎ
- ┗ 임자성(8기통) | 2017-01-07 03:52
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색깔도 같으세요 ㅋㅋㅋ
두분다 검정색이십니다 ㅎㅎㅎ
- 조규태(토우마) | 2017-01-06 23:47
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한겨울인데 순정타이어로 롤링 하신 건가요?
전 윈터타이어 끼고 댕겨도 좀만 밟으면 차 뒤 털리면서 tcs 경고등 마구 들어오던데
어떻게 롤링을 하셨대요?
- 임자성(8기통) | 2017-01-07 01:36
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좀 애매해요 ㅠㅠ D모드로 하는게 낳지않을까싶네요. ㅎㅎ