- 이기승(두번째 카마로) | 2017-02-15 10:37
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일단 심하게 요동친다는
개인적 느낌이니 다른차를 타보고 판단하는게 좋을것 같아요
- 허현(아트) | 2017-02-15 11:58
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주관성이 너무 강해서 뭐라 말씀드리기가 애매한부분이있는데요.
글쎄요... 이만한 서스에 뼈대면, 제경험상으론 국산차로는 견줄만한 차량은 없다고 봅니다.
외산들과 견주어도 상위로 분류된다 보여지는데요..
혹시 2세대전 그렌져나 렉서스 처럼 스무스하게 방지턱을 넘어가는게 맘에 드시는 취향이라면 카마로는 요동친다고 보실수도 있구요..
- 오세종(지바고) | 2017-02-15 12:52
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차체가 낮아서 MRC가 아무리 물건이라도 한계가있죠
- 이상현(모터헤드) | 2017-02-15 13:52
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세단의 물렁함을 원하시면 카마로 컨트롤하기 힘들어져요ㅜㅜ
- 강민구(취생몽사) | 2017-02-15 15:15
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차체가 낮고, 강성이 있어서 원래 그런거군요...
현기 구형 suv 타고 있었는데, 과속 방지턱만 경사지게 넘어가면 심하게 흔들리길대 제 차만 이상이 있는가 싶었습니다.
- 임자성(8기통) | 2017-02-15 16:00
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전에 차던차는 노면을 다읽는수준이었어요.
바닥에 돌하나 조금의 방지턱도 운전자에게 고스란히 전해졌죠.
너무 단단해서 불편하기도했고요. 같은곳을 카마로를 타고 지나가는데
충격없이 부드럽게 통과하는데 수십번를 지나가도 똑같더라고요.
MRC가 참 물건이구나 생각했습니다.
- 김청래(100M) | 2017-02-16 09:59
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광폭타이어(타이어와 노면의 접지면이 일반 타이어보다 넓음) 들의 어쩔 수 없는 현상이라고 합니다
노면의 정보를 더 많이 읽다보니 요철이라던지 노면이 안 좋은 곳에서 차가 흔들린다고 합니다
이건 같은 광폭 타이어를 끼고 있는 1M, M시리즈들도 겪는 문제라고 합니다