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안녕하세요. BORLA 제품 볼륨에대한 문의가 많아 써봅니다. 자유게시판 -카마로ss동호회

안녕하세요. BORLA 제품 볼륨에대한 문의가 많아 써봅니다.
윤덕수(튜너스 BORLA)  |  조회수 :5252  |  2016-10-06 (14:40)

이걸 어디다 써야하나 애매해서 저희가 작성한 협력점 게시글에 댓글로 달아뒀는데 못보시는 분이 많으신것같습니다.

가급적 직접 확인하고 안내를 해드리려했는데. 관련해서 문의하시는 분들이 많아 글로 남겨둡니다. 

먼저 BORLA에서 SAE J1492(1169) 방식으로 측정시 
투어링은 94.2
S타입 97
ATAK 102.3 db가 나온다고 안내하고 있습니다. 

국내와 마찬가지로 최대마력이 나오는 rpm의 75%에서 측정하는 스탠다드 방식입니다. 

다만 측정자 및 환경. 날씨등 소폭 차이가 날수있습니다. 

구변에 문제될 볼륨은 아닙니다만, 용이함과 만에하나의 상황 때문에 대행을 권하는것입니다. 

대부분 BORLA 제품을 실제로 들었을때나 영상으로 들었을때 체감으로 느끼는 볼륨보다. 측정치는 의외로 낮게 나옵니다. 

해당 부분에대해 BORLA는 자사의 X-PIPE 및 MIDPIPE. 엔드부분에 대한 기술과 특허들, EXHAUST NOTE의 증폭 및 음향적 조율을 통해 실제 측정치보다 더 큰 체감을 느낄수있도록 제품을 개발하기 때문이라고 말합니다. 

아마 실제로 혹은 영상으로 보셨을때 그러한 부분을 느끼셔서 관련 문의를 계속 하시는것같습니다. 

참고해주시면 감사하겠습니다~ ^^



  • 공석희(깨몽) | 2016-10-06 15:13
아 그렇군요. 그렇다면 2차촉매 이후로 나오는 캣백에 구변대행에 문제가 없겠죠?

이미 장착하신분들이 있으니 어떠시지 혹시 아시나요?

볼라가 가성비가 매우 좋았지만 차도 없는데 사실 들어보지도 못하고 정보도 부족한데 공구하기가 좀 어려웠던건 사실입니다 ^^
  • 남윤형(너부리) | 2016-10-06 15:49
엑슬백은 데시벨이 더 적은가요?
  • 최혜식(ZamTing) | 2016-10-06 16:20
오호~ 규정치 안쪽이네요?? ㅎㅎ
귀가 또... 팔랑~ 팔랑~ ^^;;
  • 윤덕수(튜너스 BORLA) | 2016-10-06 16:35
석희님, 2차 촉매이후로 하시면 구변에 문제없으실껍니다.
이미 구변대행으로 진행하신분도 문제없으셨구요.
가격은 적어도 아시아권에선 저희가 가장 저렴한 편으로 알고있습니다
일본에서도 저희에게 구매하고싶다고 요청이 오기도 합니다 ^^

윤형님, 엑슬백이 약간 작을수도 있습니다. 다만 큰 차이는 아니구요.
내용에 쓴것처럼 다른 변수들이 있습니다~

혜식님, 안그래도 영상 혹은 직접 들어보시고 크게 들리는 부분때문에 그렇게 생각하시는 분들이 계시더라구요 ㅎㅎㅎ
  • 이상현(모터헤드) | 2016-10-06 16:42
엄지척!
  • 정영욱(다즐링) | 2016-10-06 16:52
데모카들 뜨면 코르사랑 둘다 들어보고 결정해야겠네요.
  • 공석희(깨몽) | 2016-10-06 17:19
답변 감사합니다 ^^
원래 배기나 휠같은데 관심이 없는 편이긴 한데 소방도로 앞에 가는 아주머니가 1분넘게를 안비켜주시길래 ㅎㅎㅎ
아 이차는 배기를 해야겠구나 마음을 먹었답니다 ㅎㅎㅎ
  • 최혜식(ZamTing) | 2016-10-06 17:24
ㄴㅋㅋㅋㅋㅋ 글쵸~ 직빵이죵~ ㅋㅋ
  • 장영준(사흑) | 2016-10-06 17:29
아--- 제귀도 팔랑대기 시작하네요 ^^
  • 임태웅(몬스터) | 2016-11-13 02:02
팔랑팔랑
  • 임태웅(몬스터) | 2016-11-15 01:26
구변해야함 ?
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