- 박준성(딴딴이) | 2018-05-07 21:18
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저도 투어에서 가끔 그런 현상이 있네요 v4 로 60-70정도 정속 중 급 가속 하면... 단 아예 안되는건 아니고 스포츠 나 트랙 모드처럼 바로 안되고 3-4초정도 쉬프드 다운 안 된상태로 출력만 올라가니 거의 변화 없다가 좀 밟고 있어야 쉬프트 다운 되면서 rpm이 치고 올라 가더라고요. 정속시8단 일테니 출력만 올라가 봣자 거의 체감 없죠.
- ┗ 신대섭(제이슨본) | 2018-05-08 00:28
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전 스포츠모드만 쓰고있어서요 ㅎㅎ
출력도 안올라가고 아무변화가 없습니다 ㅎㅎ
- 원준식(끄마로에쎄쓰) | 2018-05-07 21:49
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비슷한 느낌은 있습니다만...... 그러려니하고
좀 더 지켜볼예정입니다
워낙 고 배기량에 높은 토크!
좀 더 급한마음 갖지않고 대음함이 낳습니다
- 이성남(쏭남이햐) | 2018-05-08 10:12
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제 생각엔 보호 로직 같은데요 특히나 v4로 갈려는 애매한 상황에서 급가속 하면 그런 경우 꾀 있습니더 성능시프트 뛰운뒤로는 그런건 없지만
- ┗ 신대섭(제이슨본) | 2018-05-10 02:14
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듣고보니 보호로직일 수도 있다는 생각도 드네요 ㅎㅎ
- 이효행(은빛노래) | 2018-05-08 12:20
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V4에서는 애가 이상해져요..
전 가속할땐 항상 V8 맹글고해요 ㅋ
- 천준호(미르) | 2018-05-08 14:06
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저는 그래서 아얘 가속할때는 무조건 패들 마이너스 하나 치고 악셀 밟습니다
- ┗ 신대섭(제이슨본) | 2018-05-10 02:15
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저두 그래야 될까봐요~~
오토로 바꾸기 귀찮아서 그냥 악셀깊게밟는데
- 박근현(으르렁짐승) | 2018-05-08 21:35
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저도 그 증상 있는데요.. 이게 미션이상이 있어서 그런건 아닌듯하네요.. 투어모드, 스포츠모드 둘다 그런증상 나타납니다~ 어느정도의 정속주행 후 풀악셀 전개시 먹통증상이 나타나구요.. 이유는 모르겠습니다.. 사업소에서도 모를듯.. 급차선변경이나 위급상황 급가속탈출시 조금 위험한 상황이긴 합니다... 좋은증상은 아닌듯..
- ┗ 신대섭(제이슨본) | 2018-05-10 02:16
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맞아요 이걸 사업소에 증명을 못할 것 같아요 ~~
윗분처럼 다운쉬프트하고 나가는걸 연습해야겠습니다 ㅎ
- 이성남(쏭남이햐) | 2018-05-10 08:45
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다운시프트보단 더블악셀이 더 좋은듯 싶네요 전 더블악셀합니다 한번 깊게 쑥 그다음 가속