- 김지원(Dimitri) | 2016-10-27 17:11
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전.... 시간이 얼마가 걸릴지 모르지만. 칩튠이나 핵 + 순정 부품을 통한 순정 가변을 재현할수 있거나,
버튼으로 조작해야 하더라도, 정말 만족스러운 커스텀 가변배기가 나오면 할 예정입니다.
차사는건 수월했는데, 배기튠하는거에 대해 마누라 동의를 구하는게 넘 빡쎠가지고 포기 했어요.
사실 처음 차사면서 약속이, 이제 다시는 튜닝 안하기로 하고 합의본거라서........... 가변배기 나오면 싱글팁으로 몰래 하려구요 ㅋㅋ
- 이상현(모터헤드) | 2016-10-27 18:53
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제가 개인적으로 각 배기들의 소리 느낌은..
코르사 스포츠가 가장 젊잖은 근육질 신사 느낌이였어용~
- 심재경(바바리안) | 2016-10-27 19:00
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참 웃기는게 M,AMG,RS는 과연 우리나라 소음규제에 맞을까요?? 그뿐만이 아니고. 마세라티,람보,페라리등. 사실 우리나라에
소음규제에 오버되는 배기단 차들이 많은데. 하필이면. 카마로에는 본사가 그런건지. 정부가 그런건지는 모르겠지만
이건 좀 지나친듯..... 8기 6200이 뭔 세단도 아니고. ㅎㅎ
- 이완진(세티GT) | 2016-10-27 19:03
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ㄴNPP 배기는 사운드 레벨보다도 두 가닥 중의 한 가닥이 소음기를 거치지 않아 인증이 안 되는 걸 겁니다.
M3, M4 퍼포배기도 그래서 매물 막 나오는 거 같더군요.
- 최혜식(ZamTing) | 2016-10-27 19:10
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글쵸... ㅠㅠ
볼라에서 S타입에 레조네이터 추가 해서 투어링 사운드 낸다고 하는데...
이것도 솔직히 검사 통과 된다고 보장은 정확히 못 하겠다고 하네요..
이게 분명 만들때는 94데시벨 정도로 만들었는데...
측정 장비나 장소, 측정하는 사람에 따라 편차 5정도는 기본적으로 나오니... ㅡㅡ;
전에 도영님 구변 직접하실때도... 처음에 4천 알피엠 올렸다가 악셀 급하게 때니 팝콘 터져서~ ㅋㅋ
통과 안 됐다가... 뒤에는 천천히 때어서 통과 된것 처럼...
그나마 측정 하는 사람이 융통성이라도 좀 있으면... 저렇게 재 검사라도 하겠지만...
답답한 사람 만나면.... 짤 없이 불합격될듯~ ㅠㅠ
- 이완진(세티GT) | 2016-10-27 19:12
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ㄴ 그냥 맘편하게 구변대행가시죠. 괜히 탈락하면 골 아프니...
- 최혜식(ZamTing) | 2016-10-27 19:31
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ㄴ구변은 귀찮아서 대행 할껀데...
담에 정기검사도 있고... 혹 누가 신고하거나 하면 골치 아파서요 ㅠㅠ
그냥 딱 규정치 안으로 안전빵~으로 들어 오는 제품이 없나해서요 -_-a
- 이완진(세티GT) | 2016-10-27 19:47
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ㄴ주민신고는 걱정되긴 하네요 ㅎㅎ 정기검사는 늘 대행으로 해 왔던지라 겁날 게 없는데 말입니다.