정비/수리 노하우

1년4개월차. 여태 사업소 갔던 후기. 사업소 현재 1주일수리중..

==첫번째.==

제일 초반에 갓던건 다운스프링 때매 갓다가 MRC 0점조절이라고해야하나요? 그것 좀 해달라고햇더니

 튜닝한차는 안된다 하여(당시는 다운스프링만함..) 그래도 튜닝한거니깐 , 직접 mdi사고 소프트웨어 결제하고 진행.

==두번째 ==

대략 17년 초?인가 중반?에

고주파음 때문에 시운전해보자고해서  30분 하고 들려줫더니 이런현상이 타차량에없다. 처음엔 시운전때는 들린다고햇다가.

나중에는 "사실 안들리는데 들린다고 한거다" 라고함. 이때부터 열이많이 받앗엇고..찾다 찾다 해외에선 모듈교체 가 있엇던걸로

누가 올리신것을 봤음..그걸  보여주고 말해줘도 국내엔 그런적없다고 ..국내 공문도없다고 처리를 안해주셧고..하하..

그래서 뒷좌석 트렁크부터 완전히  전부 직접 다 뜯어서 스피커 때보고 방음제 흡음제 다붙여보고 ..똑같아서 다시 다때보고..

온갖짓을 다해봄. 결국 찾아낸방법은.

구글링 열심히해서 ANC 커넥터 빼고다녀보니 조용해짐. ANC 선이 따로 있엇으나 그거자르면 또 다른 보증에서 뭐라고 할까봐..

 다른깜빡이 벨트 소리등이 죽어서 그냥 꽂고 다녔네요.

이후로 배기를 하고 뭐 그냥 배기소리에 조금은 묻혀서 그냥 타고다니고잇습니다.

==세번째.==

사업소가봤자 뭐 아무것도 안해줄것같아서 이미 신용을 잃엇으나.

주행거리 8천?1만 키로  전 후 일텐데 엔진경고등이 자주 들어왔습니다.

밟고나면 없어질떄도잇고 그대로일때도 잇고.  

서울에 한동안 잇을일이잇어서 다른 사업소니 좀다를까해서

 동서울 사업소에 들렸더니 4번 실린더 실화가 안된다고하심. 코일 , 배선 플러그 교체 해주심.

그뒤로 한동안 괜찮아서 타고다님.

==네번째==

이번에 는 거의 시내주행이 4~5개월간 대부분이었고  현재 주행거리 만오천정도 . 차사고 단한번도 일반유를 넣은적이없으며..

1년넘는동안 타지역 까지 갓을때 빼고는 90프로는  1곳에서 고급유를 주유.

역시나 엔진경고등이 발생 너무 자주 떠서 AS를 맡김.  세번째와 같은현상(4번실린더 실화안됨))이라서 입고수리중입니다.

배선 코일 인젝터 까지 바꿔봤으나 현상이 나아지지않아 최종 원인은 벨브 카본 이라고 하십니다.

직분사 엔진이 시내주행이 잦으면 그렇다고 하시네요. 또 쥐엠어떤차량도 이렇다고 하시면서 설명을 해주십니다.

청소 한번하고 테스트주행하니 또 그렇다고,, 다시 청소를 해봐주신다고합니다.(현재 진행중)

그래도 안돼면 교체를하던지 해주신다고 합니다.

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차량에 대해 무지해서 단톡방에도 여쭤보고 답변의 도움을 받았습니다. 더많은 분들께 조금 물어보고 싶기도하고

저랑 같은 현상이있으신분도 있으신가해서 여쭈어봅니다.

그냥 의문점은 고작 15,000 주행인데 두번이나 4번실린더실화만안된것이 정상인지.(유독 그쪽이 카본이 많이 쌓인건지)

최초 실화안됨은 시내주행, 고속도로주행 40:60 정도엿음에도 불구하고 만키로전???쯤 그렇게 된것.

이번 실화안됨은 시내주행만 주로했어서 뭐 설명들으니 그렇다고 느끼는데.

아무리 시내주행이고 그래도 이게 정상적인것인지요?

만일 정상적인것이라면 ***카본 예방법 좀 더 알고싶어서 여쭈어봅니다. ****

정안돼면 그냥 시내는 무조건 타차량을 타고 다니려합니다.

단톡방에서도 듣고 캡쳐를 해두긴햇으나 좀더 방법이있나

하고 준비하려합니다.

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슈퍼카고 뭐고..머슬카가  개인적인 드림카였고 머스탱만 보다가 구매 시점쯤 카마로가나와서 이쪽으로 구매를 했고,

직접 배기 국내에잘안쓰는것 사서  기어들어가서 자르고 . 배기달고 직접 다운스프링달고..하면서 놀고있습니다.

개인적인 장난감? 으로 생각하고 느긋히 폐차할때까지 가지고놀면서

직접 정비도 해보고 서킷도 가보고싶은 마음으로 구매를 했습니다. 서킷은 시간적여유가 될때 꼭 도전해보려합니다.

근데 서비스센터 별로 좋은기억은없어서 개인적으로는 쉐보레라는 인식이 매우 안좋아졋네요 에휴..

다들 즐겁게 타고게신지 궁금합니다 하하..