김덕훈(밍구아빠) | 2021-02-13 11:45
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맥너슨 2300 기본킷 기준(520-30, 휠마력) 으로는 말씀하신 브레이크, 휠/타이어 정도면 충분할 듯 하구요.
심지어 브레이크 같은 경우는 처음에는 6p 로 바꾸지 않고, 브레이크 액과 패드만 바꾸는 걸로도 나름 탈만했던 것 같구요.
(더 과격한 주행에 6p가 물론 더 좋겠지만)
풀리업은 어느정도의 출력을 염두하느냐에 따라 다르지 싶은데, 단순 '풀리업' 만으로 위험부담이 있다고 알고 있어서요.
적어도 기본킷에서 5-60 마력 더 뽑으시려 할 텐데, 차량 컨디션에 따라 다르지만 분명 ss 순정 피스톤에 무리가 가는 시점이 될 듯해요.
안정적으로 600 이상을 염두한다면
강화된 단조 피스톤과 커넥팅 로드등의 엔진 작업 및 그리고 연료량을 확보할 수 있는
상위 등급의 저압/고압 연료펌프 등의 추가 튜닝이 받혀주면서 풀리업하는 것이 편하게 탈 수 있을 듯 합니다.
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김종민(민이) | 2021-02-13 13:21
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비용이랑 관리 차원에서는 기본킷까지가 딱 적당하겠군요
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김덕훈(밍구아빠) | 2021-02-13 15:14
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관리는 순정과 아직 크게 다른 건 잘 모르겠어요.
엔진 오일이나 디퍼런셜 오일 교환주기를 약간 당긴다던지
그 정도 관리로도 아직 6만키로 이상 차져 올리고 큰 문제 없이 타고 있어서..
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김종민(민이) | 2021-02-13 13:21
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일단 기본킷까지만 하고 그 이상은 일단 타보고 생각해봐야겠습니다ㅎㅎ