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미시모토 오일캐치캔 열어보았습니다 사용자 리뷰 -카마로ss동호회

미시모토 오일캐치캔 열어보았습니다

최재훈(쵸이)  |  조회수 :358  |  2020-10-02 (22:45)

안녕하십니까!!

미시모토 오일 캐치캔을 장착 중입니다

엔진오일 교환하구 Oil Life "0" → 100%  Reset 하면서

오일 캐치캔 두 비워줍니다

 

이번엔 Oil Life 가 좀 일찍 떨어진것 같습니다

기간은 약 5개월, 주행거리는 약 7000Km 정도 입니다


오일 캐치캔을 열어봅니다

약 50ml 정도 폐 오일이 차 있군요

완전 쵸콜릿 색깔 입니다

캐치캔 중간 정도에 알루미늄 타공판이 있는데 거기까진 오일이 차지 않았습니다




오일 캐치캔 내부 폐오일을 버리고 난 후 바닥을 보니 

기간이 비교적 짧아서인지 Oil Sludge 는 보이지 않습니다



다음을 위해 캐치캔 내부 오일을 깨끗이 비우고

오일 Separator 장치를  재조립 합니다





조립은 분해의 역순 입니다 ^.*


감사합니다




  • 이정환(불꽃) | 2020-10-03 13:54
오일캐치캔이 맡은바 임무를 잘 수행하고 있군요!
  •  최재훈(쵸이) | 2020-10-03 16:35
       귀찮음만 극복한다면
Oil Life 50% 정도일때 한 번 더 비워주면 좋을것 같다는 생각입니다
그런데 주의할점!!
이번에 오일 비우는 과정에서 Support 와 몸체 고정용 나사 2개나 엔진 룸으로 빠뜨려 잃어버렸습니다 *.*
  • 임자성(8기통) | 2020-10-20 19:21
탈거하실때 작은볼트 풀지마시고 브라켓 전체를 탈거하시는게 더 수월하실겁니다.
5,000~10,000km에 1번씩 비워주면 되겠더라구요 ^^
쵸이님의 애정이 느껴집니다 ^^
** 오일캐치캔과 호스연 결부품이 플라스틱으로 제조되어 누유가 발생할수있으므로 사진과 같이 테프론테이프로
감아주시면 누유방지에 좋습니다. 망할 플라스틱 열받으면 더 조여집니다. 조여도 조여도.....
  •  최재훈(쵸이) | 2020-10-20 21:02
       "브라켓 전체를 탈거한다?"
발상의 전환이네요
생각도 못한 부분입니다
감사합니다 임자성님 ^^

테프론 사용은 생활이라서 자연스럽게 적용한 부분 입니다 *.^
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