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숩차 다이노그래프 입니다. 튜닝자료실 -카마로ss동호회

숩차 다이노그래프 입니다.

김철기(달구지)  |  조회수 :4728  |  2016-12-21 (17:02)

스트럿바 판매글에서 오로지 차져만 보시는 회원분들의 관심을 엿보구선...
추후 세팅하시는분들 참고하시라고 데이터 공유 합니다.
사실 차 나온지 2주만에 거의 모든게 끝나긴했지만... 
형과 차 계약전부터 어느정도 튜닝방향은 염두하고 미리 샾과 상담하고 진행하였습니다.
출고전 이미 튜닝품목들은 다 수입완료 상태였다는...

540마력정도 72토크
과급은 열과의 싸움이라 판단하에 추가로 메탄올킷 적용
출력보담도 내구성 셋팅으로 매그너슨본사에서 지원해준 맵데이터를 
기본으로 다이노맵 국내서 추가로 들어갔습니다. 데이터맵은 역시 한계가...
여유마진은 어느정도 있다고 하시는데...
형은...이정도로도 충분 하다고...

제차는 담주정도...다이노 올려볼생각입니다.

느낌은...그냥 넉넉 합니다. OHV 엔진특성상 최고출력은 그리 의미가 없다라는 판단...
2,000rpm에서 이미 70 토크근방이 나오는...
저희가 그리 쏘는 편도 아니고...
그리고 해외거주자인 형은 두세달에 한번꼴 입국하는 양반인데...차 세팅하구선 좀더 자주 들어오지 않을까 하는...

무엇보다 맘에 드는건 순정과도 같은 시스템...개조가 아닌 말그대로 잭바이잭 볼트온타입 입니다.

서울 부산 왕복도 해보구 이래저래 타봤는데...
결론은 카마로에 이정도 출력은...오버스펙이 아니다라는...

(하체킷,스프링,브레이크 등 어느정도 보강은 해놓은 상태입니다.)

세차좀 하지 형...-.,-;

 




  • 김도영(shinysun) | 2016-12-21 17:38
오우
  • 김경화(아리아) | 2016-12-21 17:38
540마력, 70토크... 게다가 여유 마진.... 대단하네요.

서울~부산 왕복 후 오버 스펙이 아니라는 결론을 내리신거 보니 진정 매력적인 녀석임에는 분명하네요.
  •  김철기(달구지) | 2016-12-21 19:13
       가격대비 정말 매력은 짱입니다.
  • 남윤형(너부리) | 2016-12-21 17:47
와... 대단하십니다
  •  김철기(달구지) | 2016-12-21 19:14
       튜너분과 맵실장님이 고생하셨죠 ㅋ저흰 뭐 구경만...
  • 이완진(세티GT) | 2016-12-21 17:53
너무 멋지네요!

오픈 흡기는 따로 안 하신 듯 하고 배기는 어떻게 하셨는지요? 매니, 촉매, 중통, 액슬백 등등~~

  •  김철기(달구지) | 2016-12-21 18:00
       갠적으로 매그너슨 적용한 미국 튜너 헤네시,링켄펠터등도 대다수가 차져엔 굳이 흡기튠을 안하길래...
단순한 심정으로...왜 안하지? 이유가 있나? 우리도 하지말자..ㅋ
배기는 이미 잘짜여져 있는 거 같아서 순정촉매 그대로에
엑슬백만 MAGNAFLOW 머플러에
눌린중통부분만 수정 직관 하였습니다.

  •   이완진(세티GT) | 2016-12-21 18:06
        정보 감사합니다~~ 순정 흡기도 꽤 용량이 큰 거 같긴 하죠ㅎㅎ

촉매 두 개 다 안 건드렸는데도 출력이 넉넉하네요~ 짱입니다!
  • 김지원(Dimitri) | 2016-12-21 18:18
그래프가 너무 이쁘게 나왔네요. 개인적으로 추구하는 이상적인 셋팅입니다! 플랫한 토크 + 리니어한 마력상승!
끝까지 잘 살아있고... 흠잡을데가 없네요. 진짜 부럽습니다 ㅜ
  •  김철기(달구지) | 2016-12-21 18:22
       ECU맵 담당하신분 효과가 상당히 크긴 컸습니다. 국내기름엔..국내맵을..
  • 최혜식(ZamTing) | 2016-12-21 18:30
정말이지 저 미친 토크는... ㄷㄷㄷ
  •  김철기(달구지) | 2016-12-21 19:15
       Ohv가 좀 그렇죠...ㅎ
  • 전민수(리더스) | 2016-12-21 18:32
멋지네요. 아름다운 그래프입니다.
  •  김철기(달구지) | 2016-12-21 19:03
       차가 드러워요 ㅎ
  • 김지원(Dimitri) | 2016-12-21 19:17
메탄올킷 탱크는 트렁크에 설치하신건가요~? 탱크가 꽤 커서 엔진룸은 어렵겠던데
  •  김철기(달구지) | 2016-12-21 19:54
       넵 트렁크로 갔슴다
  • 최일환(GoodTime) | 2016-12-21 20:32
차에 대해 잘 모르고
그냥 다른 사람들 귀동냥으로 조금씩 알아가고았는데
습차, 튜닝에 대한 욕심만있고 아는 것은 없고 그렇습니다. ㅎㅎ

기회되면 차 구경도하고 조언도 부탁드리겠습니다.
총 튜닝 비용은 대략 어느정도 소요되셨나요?
  •  김철기(달구지) | 2016-12-21 21:27
       음...비용은...근데 지금 환율이 너무 올라서요...일단 샾측에 문의 하시면 견적 상담 가능하실 꺼에요...저희는 이것저것 같이 결제가 이뤄저서 품목당 금액산출하기가...중요한건 카페공구가가 젤 저렴하다는거 입니다 :)
  • 허현(아트) | 2016-12-21 20:33
안전빵셋팅에 541마력

멋집니다. 축하드려요~~~^^
  •  김철기(달구지) | 2016-12-21 21:28
       지르세욤...좋아욤...
  • 이상현(모터헤드) | 2016-12-21 21:02
엄지척!
  •  김철기(달구지) | 2016-12-21 21:30
       점점더 출력높은 카마로가 나올꺼라는 생각합니다.저흰 그냥 초창기멤버일뿐..감사합니다.
  • 박영재(unicorn) | 2016-12-21 21:11
달리는걸 직접 보거싶내요^^
  •  김철기(달구지) | 2016-12-21 21:31
       똑같아요...달리는모습...ㅋ 앞바퀴들면서 가는 미국차 아니에요.
  • 김도영(shinysun) | 2016-12-21 21:17
함 뵙고싶네요 ㅎㅎ
  •  김철기(달구지) | 2016-12-21 21:32
       도영님 차가 훨씬 이뻐욧..이미 카페서 사진 많아 봐왔습니다.
  • 이강혁(케서린아빠) | 2016-12-21 21:20
구경 한번 시켜주세요.....
  •  김철기(달구지) | 2016-12-21 21:34
       넵...어렵지 않습니다만...그리 대단한 녀석은 아닌데...단지 초창기 과급차량이라 관심이 많으신...
  • 전민수(리더스) | 2016-12-21 21:54
어디 사십니까? 도영님이 조만간 인천 송도 번개 공지하실 듯 ㅎㅎ 철기님 섭외하고 나서
  •  김철기(달구지) | 2016-12-21 22:05
       집이 분당과 부산에 있어서요...왔다리 갔다리 합니다. 형은 낼 모레쯤 출국하구요...형 1월달에 다시 들어오면 같이 함 뵙겠습니다.
  • 이광민(광마로) | 2016-12-21 23:04
으아ㅋㅋ 차져 멋있습니다
  • 김도형(캄시) | 2016-12-22 09:57
역시 순정흡기로도 충분한 출력이 나와주네요~ 오픈흡기했다가 약간에 허당을 느끼고 빼놨는데 역시 그래프 멋져요~~~
차도 멋지고 부럽습니다~
  • 하경훈(까칠한짜르) | 2016-12-22 10:11
m5맵하고 달리면 비슷할려나요?? 후덜덜하네요
  •  김철기(달구지) | 2016-12-22 18:32
       독일삼사 요즘 많이 빠릅니다 터보엔진들...세팅도 수월하고...출력이 다가 아니다라는 제 개인적인 생각에서는 클라스는 분명 차이가 난다고 생각합니다.어디까지나 가격대비로 치면 정말 누구도 따라올자 없다는...카마로...
  • 김두회(베스) | 2016-12-22 10:37
부산에 오시면 꼭한번 뵙고싶습니다~~
  • 박영민(헐버서따밥달라) | 2016-12-22 13:38
ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
  • 이태훈(댄리) | 2016-12-22 13:52
어마어마하네요.
휠 마력 540 정도면... 저라면 더 바라지도 않겠어요 ㅎㅎㅎ
  • 김도영(shinysun) | 2016-12-22 14:43
근데... 출력만 보니라 하나 놓친게 있는데..RPM 7200RPM까지 푼건가요? 튜너기로도 풀수가 있나보네요 ㅎㄷㄷ
  •  김철기(달구지) | 2016-12-22 18:33
       와 예리하신데요...
  •   김도영(shinysun) | 2016-12-22 19:59
        그런데 개인적인의견으로는 6800 이상은 안쓰는게 좋지않을까 싶기도하네요. 잘 아시겠지만 그냥 노파심서 말씀드림 ohv 앤진특성상 고회전시 써징등의 문제가 듀얼해드캠보다는 금방나타나고하니까.... 그래프를 실제봐도 6800이상에서는 급격히 죽어버리고 하니.. 그냥 한번 말씀드려봤어요. ㅎㅎ 매카닉분이 잘 알아셔 하셨겠죠 ^^
  •    김철기(달구지) | 2016-12-22 20:34
         네 저희도 최고출력 마지노선을 알고싶어서 일단 풀어봤구요 형차는 순정알피엠구간으로 다시 설정 해놓았습니다. 제차는 일단 저 써징구간을 듀얼벨브스프링과 하이캠으로 보완할까는 생각해보구 있습니다.
  • 김진(지니) | 2016-12-22 16:41
올라오믄 전화하라고.. 맨날 걍 가지 말고..ㅋ
  •  김철기(달구지) | 2016-12-22 18:34
       오 지니...ㅋ 언넝 사버려...
  • 황종선(송파돌이) | 2017-02-13 08:44
멋지네요~^^
이정도 뽑으려면 어느정도 비용들어가나요?
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