튜닝자료실

맥너슨 슈퍼차져 냉각개선

일단 600마력정도까지는 순정으로도 충분히 잘 버틴다고하지만..

마력이 올라가면 올라갈수록 열에의한 이슈가 많아져 조금씩 보강을 해주어야합니다.

이런저런 정보를 찾던중 맥너흔 기술부장쯤 되보이는 친구가 포럼에 올린글을 발견..

간단하게 설명하자면..

기존은 워터펌프 - 수냉 라지에이터 - 운전석 인터쿨러 - 조수석 인터쿨러 - 다시 워터 펌프 이런식으로

직렬연결이 되어있는데 이렇게 되면 물의 흐름도 느려지고 일단 운전석은 먼저 냉각이 된물이 지나가지만 조수석쪽 뱅크는 데워진 물이 지나가기때문에 냉각효율이 떨어집니다.

이걸 개선하려면 Y 커낵터 2개를 이용해서 각 뱅크의 물라인을 병렬로 연결해주는것이지요 ㅎㅎ

화이팅