튜닝자료실

Lt1 엔진 Issue #1

그냥 정리도 할겸 한번 올려봅니다. ㅎㅎ

내구성 좋고 오래 사용했던 스몰블럭 엔진에서의 Issue가 되는 부분을 적어봅니다.

아래와같이 크랭크샤프트를 잡아주는 매인캡을 고정하기 위해 볼트가 사용되는데...

이 볼트의 구조적 한계로 인하여...

아래 사진과 같이 딱 맞게 들어가지 않고 유격이 있고 이것을 위아래 토크로만 잡아줍니다.

그래서 이게 머가 문제가 되냐... 매인캡이 상하 좌우로 움직일수 있는 가능성이 있다고 보고가 되어있습니다.

움직이게 되면 결국 메인 베어링에 클리어런스에 문제가 생기게 되고 , 어느 부분은 갭이 커지고 어느부분은 매우 타이트하게 되고..

최악의 경우는 올라타는 경우까지 발생했다는 보고가 있습니다.

그래서 앤진을 일단 리빌드 하는경우는 

사진과 같은 스터드 타입을 볼트대신 사용하는걸 추천하고 있습니다.

앤진을 뜯을일이 있는 사람이 얼마나 될까 싶지만 참고해두시면 좋은 자료입니다.