튜닝자료실

리어 크래들(리어멤버) 부싱들

카마로 뒤쪽이 조금 더 빠릿하게 움직이고 새시의 뒤틀림을 조금 더 통제, 더 나은 핸들링을 원하시는 분들은 참고하시면 될 듯 합니다. BMR 에서 나온 차량 새시에 붙어있는 리어크래들 부싱에 관한 제품들과 기능들을 정리해봤습니다~ 

먼저, NVH 는 사용자들에게 주관적이며 누군가에게는 완벽한 셋팅이 또 다른 누군가에게는 불편할 수도 있으므로 다분히 개인 취향에 맞게 보시면 될 것 같아요. 

세 제품 모두 다 향상된 핸들링과, 단단해진 리어새시의 느낌을 주는 것은 공통사항이나 차량의 출력과 스펙에 따라 정도의 차이를 제공(단계: 락아웃 킷< 폴리우레탄 부싱 < 델린 부싱)

-락아웃 킷 

장점: 순정 브레이싱에 함께 쓰이며 적당한 스트리트 퍼포먼스를 즐기시는 데 적합. 핸들링이 좋아지고, 리어 서스펜션의 보다 단단해짐을 느낄 수 있고, NVH가 그리 심해지지는 않음

참고사항: 리어멤버의 흔들림을 적절히 통제하나 순정보다 높은 출력의 튠을 한 분이나 접지가 좀 더 높은 타이어의 경우에는 완벽하게 리어크래들의 흔들림을 잡기는 힘듦